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Un proyecto titánico. La mayor obra de infraestructura jamás construida. Una vía que, si todo marcha bien, marcará una época. El Gran Canal de Nicaragua conectará el océano Pacífico con el Atlántico y cruzará el territorio nicaragüense de este a oeste. Es una ruta interoceánica de gran calado alternativa al famoso Canal de Panamá.

El Gran Canal Interoceánico es fundamental para Nicaragua y para toda la humanidad, por la necesidad de mejorar la relación marítima Atlántico-Pacífico, sentenció el sociólogo nicaragüense Freddy Franco.

Un proyecto de construcción de un corredor de transporte en América del Sur, denominado Santarém-Tapajós, fue presentado por el Gobierno de la República Federativa del Brasil ante el resto de los países del bloque BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica).

La primera reunión de este tipo entre el gigante asiático y la Comunidad de Estados Latinoamericano y Caribeños (Celac) permitió definir posibilidades de inversión y financiamiento.

La presidenta Dilma Rousseff y el primer ministro chino Li Keqiang firmaron un plan de cooperación que regirá hasta 2021. Los dos países suscribieron 35 acuerdos, entre ellos uno que se ocupa de los estudios de factibilidad para la construcción de un ferrocarril que conectará Brasil con el océano Pacífico, pasando por Perú, y que se llamará Ferrocarril Transoceánico.

Postales para NO OLVIDAR

ATLAS HISTÓRICO DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE

 

Correos del Sur Nº136

 

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Resumen Latinoamericano: Octubre

 

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Premio Aquiles Nazoa Periodismo Digital 2015

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